ASTM A213, A269 904L ท่อขดสแตนเลสในประเทศจีน
ล้อแม็ก 904L เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกอัลลอยด์สูงที่ไม่เสถียรและมีปริมาณคาร์บอนต่ำมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่มีคุณสมบัติการกัดกร่อนของ TP316/L และ TP317/L ไม่เพียงพอโลหะผสมยังมีความสามารถในการขึ้นรูป การเชื่อม และความเหนียวที่ยอดเยี่ยมอีกด้วยการเติมทองแดงทำให้อัลลอยด์มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อน 904L ซึ่งเหนือกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมโครเมียมนิกเกิลทั่วไปตัวอย่างได้แก่ ความต้านทานต่อกรดซัลฟิวริก ฟอสฟอริก และกรดอะซิติก
ช่วงขนาด
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) | ความหนาของผนัง |
| .250”–1.000” | .035″–.065″ |
ท่ออบอ่อนสำเร็จรูปและสว่างสดใส
ข้อกำหนดทางเคมี
ล้อแม็ก 904L (UNS N08904)
องค์ประกอบ %
| C คาร์บอน | Mn แมงกานีส | P ฟอสฟอรัส | S กำมะถัน | Si ซิลิคอน | Cr โครเมียม | Ni นิกเกิล | Mo โมลิบดีนัม | N ไนโตรเจน | Cu ทองแดง |
| สูงสุด 0.020 | สูงสุด 2.00 น | สูงสุด 0.040 | สูงสุด 0.030 | สูงสุด 1.00 น | 19.0–23.0 | 23.0–28.0 | 4.0–5.0 | สูงสุด 0.10 | 1.00–2.00 น |
ความคลาดเคลื่อนมิติ
| OD | ความอดทน OD | ความอดทนของผนัง |
| ≤ .500″ | ± .005” | ± 15% |
| 0.500”–1.500” | ± .005” | ± 10% |
คุณสมบัติทางกล
| ความแข็งแรงของผลผลิต: | ขั้นต่ำ 31 ksi |
| ความต้านแรงดึง: | ขั้นต่ำ 71 ksi |
| การยืดตัว (ขั้นต่ำ 2″): | 35% |
| ความแข็ง (สเกล Rockwell B): | สูงสุด 90 HRB |
การผลิต
ล้อแม็ก 904L ไม่เป็นแม่เหล็กในทุกสภาวะ และมีความสามารถในการขึ้นรูปและเชื่อมได้ดีเยี่ยมโครงสร้างออสเทนนิติกยังทำให้เกรดนี้มีความทนทานเป็นเลิศ แม้กระทั่งอุณหภูมิต่ำถึงอุณหภูมิเยือกแข็งก็ตาม
การใช้งานในอุตสาหกรรม
กระบวนการทางเคมี
ปริมาณโครเมียมและนิกเกิลที่สูง พร้อมด้วยการเติมโมลิบดีนัมและทองแดง ช่วยให้โลหะผสม 904L ทนต่อกรดซัลฟิวริก ฟอสฟอริก และอะซิติกได้สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการผลิตกรดและปุ๋ย
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
